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Il mondo dei motori By Ufologando !

Ultimo Aggiornamento: 06/01/2014 01:06
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20/11/2013 17:58
 
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Re: Re:
KOSLINE, 20/11/2013 17:50:



Vero quello che dici su tanti altri modelli, questi hanno fatto un passo avanti Fra(non hanno risolto tutti i problemi però), come bisogna vedere che uso fai della macchina (un po come benzina-diesel) che se non fai almeno 70.000 km anno, per almeno 5 anni, non ti conviene comprare il diesel (visto che costa molto di più)

Qua parliamo di una berlina di lusso, vedi che non costa più di tanto di un BMW o una Mercedes di pari categoria, quindi devi defalcare la differenza, non il costo macchina intero... [SM=g27988]

il costo dell energia per questa macchina e' di 12 euro ogni 300km ...

Tieni una garanzia di 8 anni sulle batterie (nessuno la da), quindi nessuna sostituzione per 8 anni, se fai (come dicevo prima) il rappresentante e ti stampi dai 300-500 km giorno, secondo me in 8 anni recuperi la differenza e ci vai anche a guadagnare, cosa che difficilmente avviene con le movimentazioni elettriche come giustamente facevi notare sono quasi sempre più costose..

Se utilizzi invece la macchina per fare solo 10 km al giorno, certamente non recuperi i soldi spesi in più, e rimane solo una cosa che si fa se uno la vuole fare, per l'ambiente...

[SM=g8335]



Sì infatti, ma così ci si limita solo ad usare l'elettrico solo su macchine di lusso, mentre se si mettesse a disposizione un mezzo per l'uso cittadino (le ibride comunque ci sono ma a costi elevati) tutti ne gioverebbero.
Ovviamente tenendo da parte il discorso relativo ai combustibili fossili.

Fare 70.000 km l'anno è da suicidio comunque, visto che in 5 anni l'auto sarebbe da rottamare e il gioco non vale la candela, anche perchè non si riuscirebbe ad ammortizzare il costo.

Alla fine con 10.000€ va anche bene una Renault Twizy con la motorizzazione elettrica, solo che non si può guardare [SM=g8891]
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